ANALISA PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN KAKU DAN GOMETRIK PADA RUAS JALAN MARIWATI JOGJOGAN DI KM 0 KURANG LEBIH 000 s/d KM 5 KURANG LEBIH 000
Dalam mendukung perkembangan ekonomi di suatu jalan daerah merupakan salah satu urat nadi yang terpenting, karena dengan baiknya sarana infrastruktur jalan raya maka semua kegiatan akan lancar. Kualitas yang baik sangat diutamakan demi keselamatan dan kenyamanan para pengguna jalan. Perencanaan jalan raya terdiri dari perencanaan ketebalan perkerasan kaku dan perencanaan geometric jalan (perencanaan tikungan), pada umumnya perencanaan jalan di indonesia menggunakan peraturan dari dinas pekerjaan umum bina marga dengan tujuan untuk menghasilkan perencanaan jalan yang lebih efisien dari segi biaya dan waktu.
Pada tugas kali ini jalan yang di kaji ulang yaitu ruas jalan Joglo-Kawungluwuk Cipanas Mariwati Kabupaten Cianjur Km. 0.00 s/d Km. 5.00, pemilihan yang paling tepatuntuk jalan tersebut karena medan jalannya sepit dan padat penduduk sehingga bila berpapasan kendaraan yang satunya harus berhenti/berlahan agar tidak menyerempet kendaraan yang berpapasan. Dari hasil kajian perhitungan untuk ruas jalan tersebut maka dapat ketebalan pelat beton 21cm (sesuai aturan dinas bina marga). Untuk geometric jalan untuk spiral circle spiral km 1 + 000-5+000 dengan jari-jari tikungan RI=130m, dan B=30, didapat Lc=24.84 m, Es=5.83 m, Ts=63.63m. KM 1+800 dengan jari-jari tikungan RI = 179 m, dan B = 20, didapat Lc-12.49m, Es 3.35m, Ts=56.65m. Sedangkan untuk Full Circle KM 2+300 didapat Lc=200m, Es 8.83m, Ts=101m. Perhitungan rencana anggaran biaya pada pekerjaan perkerasan kaku didapat sebesar Rp.17.864.677.000.
Tidak tersedia versi lain